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仁爱礁上的那艘菲律宾老旧军舰已经“坐滩”整整45天,至今没有收到任何补给,船身锈迹斑斑,在海风中摇晃。船上的菲律宾官兵只能忍耐,然而再这样下去,众所周知结果将会非常糟糕。在此紧要关头,菲律宾总统马科斯却突然表示希望与中国展开对话。这是出于真正的焦虑,还是又一次的拖延策略?
中方对此没有给出任何模糊的空间。国防部发言人陈曦大校明确指出,菲律宾必须将那艘非法“坐滩”的军舰拖走,否则中方将继续采取维权执法行动。换句话说,船不走,中方的包围行动不会撤除。这不是商量,而是一个明确的最后通牒。
菲律宾为何将这艘船安置在仁爱礁?早在上世纪末,菲律宾在中国海军力量还相对薄弱时,将一艘老旧的军舰停在该礁位上,试图将其打造成侵占中国岛礁的标志。经过多年,虽然船只早已锈迹斑斑,菲律宾却一直未对其进行拖走。如今补给线被中方彻底切断,船员们已经断粮超过45天,再拖下去,他们真的难以支撑。
中方的态度也并非不留余地。“解铃还需系铃人”,菲律宾必须为自己造成的局面负责。拖走老旧军舰、放弃对仁爱礁的非法侵占,才是解决问题的根本办法。如果不接受这一建议,中方的包围将只会越来越严密。陈曦大校特别强调要“继续开展维权执法行动”,这一信号已十分明确:不容谈判,船必须离开。
尽管菲律宾国内也有人想要强硬对抗,但防长特奥多罗的言行显得异常激进,他甚至亲自带队抓捕中国工人,公开对华态度恶劣。然而,马科斯的最新表态却明显软化。他明确表示不会允许美军从菲律宾发起攻击,并强调与中国没有疏远关系,期待加强合作。
为何会有这样的改变?美军在菲律宾的活动显然是一个重要原因。美军一个濒海战斗团已在菲律宾驻扎,进行至少三个月的训练;与此同时,2024年美国计划将“堤丰”导弹系统部署到菲国。美菲的军事合作日益紧密,菲律宾几乎变成美军的前哨基地。
然而马科斯对此显然有所忌惮。在美伊冲突中,那些拥有美国基地的中东国家所经历的命运皆为前车之鉴。若菲律宾被拖入冲突,不仅国家利益堪忧,马科斯的政权也将岌岌可危。因此,他急于跟美国划清界限,表面上看似希望转向中国,实则是为自保。
马科斯的盘算颇为精明。中菲之间的贸易合作依然持续,双边贸易额已超700亿美元。今年4月,双方还举行了经贸对接会,菲律宾驻华大使吉米表示需要在企业间进行“互相匹配”。这些具体的经济利益,显然是马科斯不愿放弃的。
但问题在于,马科斯这种软化的表态并非首次。今年7月底,他就曾与中国驻菲大使提及“重置”两国关系,之后却不久又利用南海问题进行炒作。这种表面示好的策略,中国人见得并不陌生。
中国的立场始终未变:若想对话,菲律宾必须先将非法“坐滩”的军舰拖走,不能一方面企图占有中国岛礁,另一方面又想从中寻求合作。马科斯如果继续这种“东食西宿”的做法,中菲关系恐怕难以真正改善。而距离下届菲律宾总统选举不足两年,他的承诺能否有效落实,令人深感疑虑。
你认为马科斯此番行动是真心希望缓和关系,还是一次拖延策略?那艘在仁爱礁的破船最终会被拖走吗?欢迎在评论区分享你的看法。如果觉得分析到位,请点赞并转发给关心南海局势的朋友们。